澳门一号赌场电子游戏,优信:何以解忧

2019-12-25 08:08:00点击次数:1424

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澳门一号赌场电子游戏,作者曾乐

编辑张炎

心有还没有挽救局面。

一份看似收入大幅增长的报告没有得到资本市场的支持。

9月23日,融乐会发布了截至2019年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。剥离贷款援助业务后,融乐会2019年第二季度总收入达到4.39亿元,同比增长58.3%,但低于预期的1.184亿美元。

剥离贷款援助业务后,融乐在2019年第二季度持续经营的净亏损为3.599亿元,而去年同期持续经营的净利润为2.851亿元。从盈利到亏损的盈利报告发布后,同一天融乐的股价一度暴跌14.42%。

开创二手车b2b拍卖业务的心有已经成立8年了。

2015年,心有涉足金融业务,推出b2c品牌“心有二手车”,后来扩展到新车销售、汽车物流、售后服务等行业。2017年,Unison品牌将升级,跨地区汽车购买服务将推出。2018年,融乐将发展重点转移到2c交易,并于同年6月登陆纳斯达克市场,成为“第一支二手车电子商务股票”。

然而,长期以来,心有一直担心其股价下跌。

迄今为止,心有披露的融资总额已超过18亿美元,但其今天的市值仅为7.66亿美元,比心有上市时的市值29.7亿美元少22.04亿美元。美国东部时间9月25日,26日,两天后,心有股市反弹,26日收盘,股价收于2.61美元。

它正试图通过剥离负债累累的业务,增加对2c业务的投资,给资本市场注入信心。

从二手车业务2b起步的心有已经意识到2c是更广阔的海域。

从2018年第三季度开始,融乐开始转型,为高端消费者提供购车服务,业务2b逐渐走弱。剥离2c贷款便利化收入后,2c业务成为心有最大的业务,占总收入的73.43%。在财务报告中,融乐首次详细说明了具体的2c业务收入。收入3.22亿元,其中佣金收入1.79亿元,增值服务收入1.44亿元。相比之下,2b的营业收入已降至6836万元。

然而,从收入构成来看,心有此次剥离的2c贷款便利化业务一直呈现出收入增长趋势。此外,与心有2019年第一季度的财务报告数据相比,其2b交易便利化收入实际上呈现双增长趋势。

为什么融乐会想要剥离收入最高的业务?对此,业内分析是:为了解决公司面临的债务问题。

对心有2018年第2季度-2019年第2季度的资产负债率进行梳理后,艺友汽车发现心有的资产负债率持续上升。尽管2018年第4季度至2019年第1季度的增长率有所放缓,但融乐会最新的财务报告显示,其2019年第2季度的资产负债率已升至73.92%。这些数据表明,融乐会的资本结构存在风险,企业偿还债务的压力很大。

2019年7月11日,Unison宣布,为了持续专注于b2c主营业务的发展,将合并和升级该公司与金步行者二手车交易衍生的贷款援助业务。据悉,黄金步行者是一家未上市公司,其主要股东是58集团(58 Group),该集团此前投资于Unison。在融乐会的贷款援助业务和黄金步行者合并后,58仍然是该公司的最大股东。

考虑到贷款援助业务的剥离,融乐思预计公司2019财年第三季度的总收入在4.4亿至4.6亿元之间。

那么,心有的贷款援助业务有什么发展?

根据对黑猫投诉的调查,1亿辆欧洲汽车发现,到目前为止,心有对黑猫二手车的投诉已达479起,大部分投诉与贷款购车转为融资租赁、贷款本金不合理增加、诱导签订合同等有关。

根据China.com此前的一份报告,许多心有二手车电子商务用户报告称,他们认为买车是银行贷款,但这变成了融资租赁,导致了严重的财产损失。

什么是“融资租赁”?简而言之,消费者只是租车者,他们只能在一段时间后获得汽车的所有权。如果在此期间发生违约,融乐会和相关方将有权处置租赁汽车。

对此,融乐会表示,“我们不直接提供任何金融服务。不过,为了满足消费者在购车过程中的财务需求,它将与王新银行和伟忠银行合作,为客户提供融资租赁服务”。

尽管如此,金融丑闻仍然给融乐会带来了不良影响。在丑闻的高峰期,融乐会的股价暴跌了20%以上。

从2018年第二季度到2019年第二季度,融乐的运营支出达到54.06亿元。

最新财务报告显示,心有2019年第二季度营业费用为5.766亿元,同比下降58%。根据对1亿辆欧洲汽车的分析,这主要是由于销售和营销的急剧下降。心有2019年第二季度销售和营销费用为3.467亿元,同比下降13.6%,同比下降近49%。

通过整理数据,1亿辆欧洲汽车发现,在过去的三年里,融乐在营销上花费了50多亿元。高成本操作背后是沉重的偿债压力。

事实上,盈利一直是二手车电子商务公司迫切需要解决的问题之一。然而,当二手车电子商务难以盈利时,广告和营销费用相当高。

据艾瑞咨询(iResearch)的研究数据显示,2015年二手车电子商务公司的广告总量超过8亿元,2016年广告和营销相关支出达到12亿元,2017年几大二手车电子商务平台的广告支出超过50亿元。

就在9月27日,许多汽车集团宣布,鉴于年轻用户的增加,瓜子二手车发言人,除了孙洪磊,将增加发言人雷佳音,并在10月初推出新的广告电影。

心有的“担忧”也在于之前的“短暂”风暴。

2019年4月,j . capital research发布了一份做空心有的报告,称该公司面临破产风险,并建议投资者尽快退出。美国投资机构在报告中表示,融乐会不仅将其汽车交易量夸大了40%,提高了汽车的账面价值,并使用异常手段增加公司收入,还隐藏了一场高债务危机。

受此影响,Unison的股价大幅波动,一度下跌50%以上,当日市值蒸发3.85亿美元。后来,心有回应说,“这份简短的报告严重失实,并坚决否认一系列未经证实的指控,如数据欺诈。”

从资本市场的表现来看,融乐会的股价一度飙升51.28%。24小时内,融乐会的股价上演了一场“过山车”场景。

对心有来说,目前最重要的业务是2c“国货”,这也成为心有努力克服下滑的重点。

心有集团创始人、董事长兼首席执行官戴昆曾将“国家收购”比作“理想的金矿”。戴昆表示,“通过改善供需匹配关系、汽车状况数字化和透明化、一站式购车和联合担保服务,二手车的“非标准化”属性将最大限度标准化,成为心有的核心竞争力。”

事实上,早在2017年第四季度,融乐就开始了全国性的采购业务。然而,直到2019年第一季度,融乐首次披露了全国采购业务的收入数据。

根据2019年第一季度的财务报告,融乐会全国采购业务实现收入2.84亿元,同比增长54倍,单季度交易量超过2万套,同比增长48倍。然而,在第二季度,融乐2c全国采购业务的收入为3.23亿元,与第一季度的数据相比增长相对缓慢。

什么是“国家采购”业务?

2017年,融乐为C终端推出跨区域二手车销售服务“全国采购”。二手车作为非标准化商品,往往受到地区消费差异、物流等问题的制约。在“全民购买”业务中,心有打破了二手车只能在本地交易的限制。

国家取消搬迁限制政策的逐步实施使得二手车在不同地方的交易变得不那么困难。中国汽车经销商协会的数据显示,在过去的10年里,中国二手车交易的比例逐年上升。根据阿里尔咨询公司(Ariel Consulting)的《2019年中国二手车电子商务行业研究报告》数据,中国二手车市场在过去8年中实现了22%以上的复合年增长率。

2019年7月,融乐会将中国二手车送往波兰,从而完成了第一个二手车国内出口订单。显然,融乐正在不断升级其“国家采购”业务,并将逐步实现“全球采购”。

尚不清楚未来“国家采购”会给融乐会带来什么样的影响。然而,由于资金链紧张,心有需要大量资金在其他地方的二手车交易中转移。这是联合信贷面临的一个巨大挑战,该行面临偿还债务的巨大压力。

如何解决心有的“担忧”?它需要找到自己的出路。


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